
在新能源範疇,動力電池的開展是要害,現在主要📞依賴♌锂✏️電池,鈉離子電池方興未已,*近很熾熱,由于本錢更低,未來👉或許🐅比锂🤟電池廉價50%,因而有望帶動電動車進一步降價。
不過鈉離子電池也不是會是結尾,它仍然有不少缺陷,因而未來還會有其他高功能電池呈現,創始證券💘發表的研究報告顯現,鎂離子電池在高能量💞密度、低本錢潛🔅力、安全功能高這幾方面潛力更高。
首先,鎂的化學特性跟锂相似,二價特性使得其能夠攜帶和存😍儲更多的電荷,具有更高體積比容量(3833 mAh/cm-3)和理論能量密度(150-200 Wh/kg)。
其次,在安全性上,鎂離子電池不會呈現枝晶,安全功能✉️更好。得益于鎂良好的堆積功能,在充放電循 環過程中負極外表不會呈現鎂枝晶,不會呈現類似于锂電中的锂枝晶🏃🏻♂️生長刺穿隔膜👈,并導緻電池‼️短路起火、爆炸等現象。
鎂離子電池的開展有利于構建安全性高、可持續開👅展的新能源二次電池體系。
對我國來說,鎂離子電池在資源上的優勢也非常重要,锂‼️礦對外依賴度高,價格高企,但鎂礦資源豐💃🏻富,我國是世界上鎂資源*為豐富的國家之一,鎂資源礦石類型全,散布廣。
一起我國是世界上*大的原鎂生産國,占 全球總産量的🔞80%以上,這意味着未來鎂電池一旦實現産業化使用,我國在新能源範疇 所需锂資源對海外依存度将大幅下降⚽,一起電池制造本錢将🌏明顯降低。
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